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Normen Europäischer Modellbahnen NEM

Radsätze für Groß- und Gartenbahnen 310G
Spurführungs-Maße
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Verbindliche Norm Maße in mm Ausgabe 2010 (16112011)

Diese Norm ist Grundlage für die Herstellung und Prüfung von Rädern und Radsätzen, die für den
Betrieb auf Gleisen nach NEM 110G geeignet sind. Sie ist eine Weiterentwicklung auf der Basis
der Norm Europäischer Dampf- und Gartenbahnen NEDG 310.
Die Maße weichen von den maßstäblichen Verkleinerungen des Vorbildes im Interesse der
Betriebssicherheit ab.

B

T
D P
K
N
Maßtabelle
Spurweite G K 2) B N 3) T D 4)
P
des Gleises min max 1) min max 1) min 1) max min 1) 5) max min 1) max
89 84,7 85,0 83,0 83,3 11,0 13,0 1,7 2,0 3,0 4,0 1,2

127 119,5 122,0 117,0 119,0 14,5 16,5 2,5 3,0 4,0 4,7 1,6
184 175,0 176,0 172,0 173,0 21,0 23,0 3,0 4,0 5,0 6,3 2,4

260 250,0 251,5 244,5 246,0 24,0 28,0 5,5 7,0 5,0 9,0 3,2

Anmerkungen

1) Das Anstreben dieser Werte führt zur größtmöglichen Vorbildnähe.

2) Um die Grenzwerte für das Leitmaß K einzuhalten, ist eine beliebige Aneinanderreihung der Grenzwerte
der Spurkranzbreite T und des Radrückenflächenabstandes B nicht zulässig.
3) Die Radbreite darf kleiner als N min sein, wenn die Bedingungen des Spurkranzauflaufs nach
Anmerkung 4) erfüllt sind und wenn K + N > G max (nach NEM 110G) eingehalten ist.

4) Die Einhaltung der maximalen Rillenweite F max (nach NEM 110G) am Herzstück gestattet den
gemeinschaftlichen Betrieb mit Rädern, deren Spurkränze eine unterschiedliche Höhe D haben. Werden
infolge der Schrägstellung der Radsätze im Rillenbereich Erweiterungen über das Maß F max (nach NEM
110G) hinaus notwendig, so darf das Minimum der Spurkranzhöhe D nur 1 mm kleiner sein als das
Maximum. Die Rillentiefe H max (nach NEM 110G) darf dann nur ≥ H min + 1 mm sein.
5) Die Anwendung von Tmin sollte mit Kmax einhergehen, um kein unnötig großes Spurspiel des
Radsatzes im Gleis zu bewirken.

by MOROP - Nachdruck auch auszugsweise erlaubt, Belegexemplar an MOROP-Präsidenten