Page 108 - iTrain 5 Handbuch

iTrain 5.0 - Handbuch
Wenn das Signal nur einen Geschwindigkeitsanzeiger hat, auf der die aktuelle oder
erwartete Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom Signalzustand angezeigt wird, müssen Sie
dasselbe Aspekt zweimal auswählen.
Weichenrelais

Für Weichen gibt es ein zusätzliches Tab ‘Relais’, um Relais mit einer Weiche zu koppeln.
Für jede Weichenlage können Sie den Status eines Relais angeben. Sie können dies in
den folgenden Fällen verwenden:

• Polarisation - Einige Gleisteile in der Weiche müssen auf + oder - polarisiert werden in
Abhängigkeit der jeweiligen Weichenlage. Ein Relais wird den Gleisabschnitt mit einem
von beiden versorgen.

• Dinamo - Weichen erhalten ihre Gleisspannung über benachbarte Blockkarten. In
einigen Fällen kann dies von mehreren Blockkarten über ein oder mehrere Relais
abhängig von der Weichenlage erfolgen.

Hinweis:! Ein Relais vom Typ Ein/Aus, das mit einer bestimmten Weichenlage gekoppelt
ist, wird im anderen Fall immer ausgeschaltet. Sie können also zwei
verschiedene Relais vom Typ Ein/Aus mit einer Weiche mit nur zwei
Zuständen verwenden. Relais vom Typ A/B ändern ihren Zustand nur wie
angegeben, so dass normalerweise nur ein Relais pro Weiche verwendet wird.
Tipp:! Wenn Sie wirklich mehr als ein Relais pro Weichenzustand benötigen, können
Sie mehrmals auf die Spaltenüberschrift “Relais” in der Tabelle doppelklicken,
um eine, zwei oder drei Zeilen pro Zustand zu erhalten.
Signalrelais
Für Signale gibt es auch eine zusätzliche Registerkarte “Relais”, um Relais mit einem
Signal zu koppeln. Für jeden Signalzustand können Sie wie bei den Weichen den Zustand
eines Relais vorgeben.

Fahrwege

Fahrwege funktionieren wie Memory-Module. Man kann eine Liste mit Weichen und
Signalen angeben. Ferner muss die Schaltstellung (‘Zustand’), in der sie sein sollen mit
angegeben werden. Bei Auslösung/Aktivierung eines Fahrweges werden alle Weichen und
Signale dieses Fahrweges so gestellt, wie definiert, solange der Fahrweg aktiv ist. Das
heißt auch, sie können solange nicht mehr manuell verändert werden, auch nicht durch
andere Fahrwege und sie werden auch nicht von Zugrouten benutzt.

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