Page 33 - Gartenbahn
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Bahnhof mit zwei Zügen
Hier sehen wir die Grundverdrahtung. Aufpassen im Handbuch greift A1 auf K2 des eigenen MFB. Das
ist falsch, wir wollen ja die beiden Abhängig voneinander betreiben.
Wenn Zug A fährt, soll ja Zug B gesperrt werden und umgekehrt. Um nun A1 zu wird über CV50,51
und 52 gesteuert. Wir können eine Langsamfahrt und den Stopp mit CV50 = 0 einstellen. CV51 ist die
Wartezeit bis das CV50 Eintritt (getriggert wird). CV52 ist die Zeit wie lange der Trigger steht (an ist).
